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| El tren monorraíl suspendido es un nuevo tipo del medio de transporte ferroviario de peso ligero, velocidad media y capacidad de transporte media. El sistema de transmisión maestra es de transmisión de CC-CA y accionado por un motor de tracción de imanes permanentes, la alimentación de la fuerza motriz tiene dos formas de suministro de energía, como suministro de energía por tercer riel y suministro de energía por las baterías de potencia. La capacidad máxima de pasajeros de un solo tren es de 196 personas, la capacidad de pasajeros de doble trenes puede llegar hasta 8000 - 12000 personas por hora, la velocidad de operación máxima es de 60 km/h. |
Características técnicas principales |
| Modo de clasificación | -Mc+Mc- | Tipo eje | B0-B0+B0-B0 |
| Modo de transmisión principal | Transmisión eléctrica de CC-CA | Tensión de suministro de energía | DC 750 V |
| Carga por eje | 4.2 t | Running Diámetro de la rueda | 540 mm |
| Radio de curva pasante mínimo | 30 m | Rampa máxima a pasar | 60‰ |
| Aceleración de arranque | ≥1 m/s2 | Desaceleración de frenado común | ≤1m/s2 |
| Desaceleración de frenado de emergencia | ≥1.2 m/s2 | apacidad de pasajeros | 2×72 personas |
| Sobre capacidad de pasajeros | 2×98 personas | Ruido dentro y fuera del coche | ≤70dB (A) |
| Dimensiones externas de una sola unidad (longitud × anchura × altura)) | 10576mm×2300mm×3380mm |
