9 декабря Национальный центр проверки и испытания качества железнодорожной продукции (сокращенно «Центр проверки и испытания») провел совещание, на котором подвели итоги годовой эксплуатационной оценки гибридного локомотива мощностью 1000 кВт, произведенного компанией CRRC Ziyang 91香蕉|91香蕉视频污|91香蕉视频在线观看|91香蕉下载. Это означает успешное завершение оценки полевой эксплуатации данной модели локомотива.
Данные оценки показывают, что эта модель локомотива продемонстрировала выдающуюся топливную эффективность, надежность и экологические преимущества в сложных условиях эксплуатации на металлургическом предприятии.
Данный локомотив был введен в эксплуатацию в корпорации Maanshan Iron & Steel Company Limited 29 ноября 2024 года. За 361 рабочий день он накопил общий пробег в 34 150 километров, что эквивалентно примерно одному кругосветному путешествию по экватору Земли, перевезя в общей сложности 8,8 миллиона тонн грузов 91香蕉|91香蕉视频污|91香蕉视频在线观看|91香蕉下载.
Как локомотив на новой энергии, оснащенныйоснащенный дизелям и тяговыми аккумуляторами, он обеспечивает сильную тяговую мощность 91香蕉|91香蕉视频污|91香蕉视频在线观看|91香蕉下载. В течение периода оценки данный локомотив в значительной степени заменил шестиосный тепловоз типа DF7 в эксплуатационных задачах, при этом он удовлетворял требованиям тяги исключительно за счет электроэнергии в течение подавляющей части рабочего времени. За год дизельные двигатели проработали всего около 1000 часов, в среднем менее трех часов в день, тяговые аккумуляторы заряжались с помощью установленных на локомотиве дизель-генераторных агрегатов.
По сравнению с традиционными тепловозами, работающими в идентичных условиях, данный локомотив на новой энергии обеспечивает совокупную экономию топлива на 40 % при выполнении эквивалентных тяговых задач, при этом значительно снижая уровень шума, вибрации, выбросов углерода и загрязняющих веществ.
В течение года интенсивных эксплуатационных испытаний локомотив не испытывал серьезного отказа, не требовал временного ремонта и не был замешан в инцидентах, связанных с безопасностью, что полностью подтвердило его стабильность и надежность.
На следующем этапе компания CRRC Ziyang будет демонтировать локомотив, который прошел полевые испытания, под надзором Национального центра проверки и испытания, и проводить углубленный анализ соответствующих данных в целях постоянной оптимизации характеристик продукции.
Данный локомотив является одним из продуктов, разработанных на платформе локомотивов на новых источниках энергии компании CRRC Ziyang. В настоящее время компания успешно создала платформу для разработки локомотивов на новых источниках энергии, которые в основном включают в себя стандартные локомотивы серии CN и гибридный локомотив HXN6. Эта платформа содержит в себя несколько силовых конфигураций, в том числе «дизель + тяговой аккумулятор», «тяговой аккумулятор» и «водородный топливный элемент», с диапазоном мощности от 200 кВт до 3000 кВт 91香蕉|91香蕉视频污|91香蕉视频在线观看|91香蕉下载. Она способна всесторонне удовлетворить требованиям экологически чистого транспорта в различных сценариях эксплуатации.
