|
| La locomotive à combustion interne CKD6E3000 est une locomotive de manœuvre à transmission électrique à quatre essieux et à voie standard, la locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir externe, et est équipée d'un moteur diesel à moyenne vitesse avec une puissance installée de 1 000 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 80 km/h. La locomotive se concentre sur les caractéristiques des entreprises industrielles et minières, le renforcement est basé sur la conception de la sécurité, la conception de la maintenabilité et la conception des performances à basse vitesse de la locomotive.. |
Paramètres techniques principaux |
| Usage | manœuvre & petite circulation | Écartement des rails | 1520 mm |
| Type d'essieu | B0-B0 | Diamètre de la roue | 1050 mm |
| Charge à l'essieu | 23t (25t) | Poids à vide de la locomotive | 92t (100t) |
| Puissance installée du moteur diesel | 1000 kW | Rayon de courbe minimum passé | 70 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 80 km/h | Vitesse continue | 11.4 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 294.4 kN (23t) 320 kN (25t) | Traction continue | 222 kN |
| Réserve de carburant | 4000 L | Réserve d'huile moteur | 800 kg |
| Réserve de sable | 400 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 17330mm×3256mm×4500mm |
