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| La locomotive à combustion interne SDD1 est une locomotive de transport de passagers et de marchandise CA/CC à voie étroite recherchée et développée pour le chemin de fer soudanais, la locomotive adopte la double cabine et une structure de couloir interne, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 1620 kw et une vitesse maximale exploitation de 100 km/h. La locomotive s'adapte aux exigences de l'environnement d'exploitation de haute température, de sable venteux et de mauvaises conditions de la ligne. |
Paramètres techniques principaux |
| Usage | Main line passenger & freight transportation | Écartement des rails | 1065 mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 914 mm |
| Charge à l'essieu | 16.5t | Poids à vide de la locomotive | 99t |
| Puissance installée du moteur diesel | 1620 kW | Rayon de courbe minimum passé | 100 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 100 km/h | Vitesse continue | 15.4 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 317 kN | Traction continue | 245 kN |
| Réserve de carburant | 4500 L | Réserve d'huile moteur | 360 kg |
| Réserve de sable | 600 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 18008mm×2850mm×3950 mm |
