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| La locomotive à combustion interne SDD19 est une locomotive de manoeuvre à transmission électrique CA-CC à huit essieux à voie large, qui est exportée en Ouzbékistan. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir externe, et est équipée d'un moteur diesel à moyenne vitesse avec une puissance installée de 1 500 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 100 km/h, avec un système de contrôle par micro-ordinateur. |
Paramètres techniques principaux |
| Usage | manœuvre & petite circulation | Écartement des rails | 1520mm |
| Type d'essieu | (B0-B0)+(B0-B0) | Diamètre de la roue | 1050 mm |
| Charge à l'essieu | 22.5 t | Poids à vide de la locomotive | 180 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 1500 kW | Rayon de courbe minimum passé | 80m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 100 km/h | Vitesse continue | 8.7 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 580 kN | Traction continue | 427 kN |
| Réserve de carburant | 6000 L | Réserve d'huile moteur | 1000 kg |
| Réserve de sable | 800 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 22250mm×3256mm×4850mm |
