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| La locomotive à combustion interne DF12 est une locomotive de manoeuvre à transmission électrique et de marchandises sur ligne principale à voie standard, qui est exportée en Libye. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir externe, et est équipée d'un moteur diesel à moyenne vitesse avec une puissance installée de 2 430 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 100 km/h. La manœuvre de locomotive a une grande puissance, d'excellentes performances, une bonne applicabilité, une fiabilité élevée et des opérations et des maintenances pratiques, c'est une locomotive de manœuvre idéale associée au transport ferroviaire intensif. |
Paramètres techniques principaux |
| Usage | manœuvre service & main line freight transportation | Écartement des rails | 1435mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 1050 mm |
| Charge à l'essieu | 23t (25t) | Poids à vide de la locomotive | 138t (150t) |
| Puissance installée du moteur diesel | 2430 kW | Rayon de courbe minimum passé | 80 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 100 km/h | Vitesse continue | 20.5 km/h (410 motor) 19 km/h (530 motor) |
| Traction de démarrage maximale | 437 kN (410 motor) 480 kN (530 motor) | Traction continue | 317.7 kN (410 motor) 340 kN (530 motor) |
| Réserve de carburant | 6200 L | Réserve d'huile moteur | 1200 kg |
| Réserve de sable | 800 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 19900mm×3380mm×4765mm |
