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| La locomotive à combustion interne CKD7Fest une locomotive à transmission électrique CA-CC de passagers et de marchandises sur ligne principale à voie étroite, qui est exportée au Vietnam. La locomotive adopte la double cabine et une structure de couloir interne, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 1 455 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 120 km/h. La locomotive est équipée d'un système de contrôle par micro-ordinateur et d'un système de réception automatique des signaux. |
Paramètres techniques principaux |
| Usage | Main line passenger & freight transportation | Écartement des rails | 1000 mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 1000 mm |
| Charge à l'essieu | 13.5 t | Poids à vide de la locomotive | 81 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 1455 kW | Rayon de courbe minimum passé | 70 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 120 km/h | Vitesse continue | 14.7 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 250 kN | Traction continue | 200 kN |
| Réserve de carburant | 3500 L | Réserve d'huile moteur | 318 kg |
| Réserve de sable | 400 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 16892mm×2900mm×3900mm |
